据5月20日澎湃新闻报道#%@，5月18日*#*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@#*@，1名患者经送医抢救无效死亡@@，救护车驾驶员受伤*@*%。据悉*%@@%，事故发生时%*，救护车上载有患者###，并鸣笛闯红灯%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*。

　　救护车成“夺命车”*#@##，如此悲剧令人痛心@*#@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*@。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫%@。

　　诚然%%**，执行紧急任务时@%@*%，救护车必须分秒必争#*@，也因此@%*，法律赋予其闯红灯特权#%@@，其他车辆及行人应避让@#@@。然而%%##%，在现实复杂的交通环境中**%%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@，是不容忽视的交通安全隐患*#%*。尤其是##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@*，即使发生轻微碰撞@#@*，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#*%@，一旦因闯红灯导致事故#*#%#，可能会造成物体“飞射”@#@%%，加剧事故严重程度%@@%@。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@#，不如让救护车“一路绿灯”*##*。当救护车所到路口都是绿灯%*@，既能规避闯红灯带来的安全风险#@*%@，还能提高通行效率%##，为抢救生命争取更多宝贵时间@@@*。

　　实际上#@*，不少国家在这方面早有探索@###，比如#%，有的国家创新技术应用@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@#@，系统将自动切换为绿灯#@@#。国内一些地方也已有一些尝试%@@，比如**@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%，并采用新型信号控制理论和模型#@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@%**。在新技术帮助下#**#%，“车看灯”变成“灯看车”%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#**@@。期待相关研发项目能够深入推进*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###。

　　说到底#@*@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#***，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@%@@。（工人日报）